Merecido reconocimiento a una moto que hizo historia; Honda RC 166

Son muchas las motocicletas que por una cosa u otra se han ganado un hueco en la historia del motociclismo, pero si de ellas alguna ha entrado por la puerta grande es la Honda RC 166. Prueba de esto es la perfección, dominación absoluta y marcar en 1966 el récord en el Campeonato del Mundo de motocicletas en su categoría de 250cc., algo que se repetiría durante el siguiente año y donde Honda nuevamente conseguiría el titulo de constructores y su piloto Mike Hailwood, un nuevo mundial.

Recordemos que en la década de los 60 no existía el diseño asistido por ordenador, los diseñadores se basaban en tablas de dibujos y en reglas de diapositivas, pues con todo eso ya por ese entonces Honda lograba una motocicleta con una  complejidad y miniaturización asombrosa, una verdadera obra de ingeniería.

En un motor de 250cc se había logrado meter seis pequeños cilindros, cuatro levas y 24 diminutas válvulas. Seis pequeños carburadores de la firma Keihin, capaz de dar un régimen máximo 17.500 rpm y con 56,8 CV. Todo ello junto con una caja de cambios de siete velocidades, rueda delantera de 2,75x18, trasera 3,00x18 y frenos delantero y trasero de tambor de 220 mm y 200 mm, hacían que la RC 166 lograra alcanzara velocidades de hasta 240 km/h.

Todos estos logros conseguidos por Honda con la RC166 no han pasado desapercibidos para los chicos del taller de customización 1996 Biker Custom, que han logrado recrear y dar un merecido reconocimiento con la construcción de un modelo propio muy similar a la original. Un modelo ideal para ser usado a diario y que contara con las características de las motocicletas actuales, como es el faro delantero.

Sin dudas un merecido reconocimiento que a muchos nos traerá a la memoria grandes recuerdos.

 Fotos: RocketGarage